寒風中的衛兵交接：Buckingham Palace 白金漢宮、Royal Observatory Greenwich 格林威治皇家天文台
倫敦倒數！(倫敦的照片大家都看得很膩了吧XD 趕快寫完讓大家換換口味)
今日地圖：白金漢宮 -> Burger & Lobster -> 格林威治皇家天文台
在冷得耳朵快要掉下來的這天早晨，我們去白金漢宮看衛兵交接。
9:30 從 Green Park 地鐵站出來，車站周圍已經聚集了來自世界各地的遊客。遊客們說著不同的語言，一起穿過冬天有點蕭條稀落的Green Park。
白金漢宮是女王辦公和接待外賓的地方，通常女王在週末或休息日時才會回到溫莎古堡。
米白色建築搭配黑色金色的欄杆，讓整棟建築莊重而大氣。
小提醒 1：衛兵交接不是天天都有，大家安排行程時可以先到以下網址確認一下日期和時刻，以免撲空。
https://changing-guard.com/dates-buckingham-palace.html
小提醒 2：白金漢宮的交接在欄杆裡的廣場進行，如果有"近距離欣賞"交接的勢在必得，務必要提早到達欄杆前佔位置。
提早一個多小時抵達，欄杆第一排的搖滾區已經被填滿了，我們勉強站在第二排，一邊承受著冷風，一邊期待從人頭與人頭的縫隙中可以多少看到一些衛兵的身影。
不過事實證明，當軍樂一響起，所有第一排的人都會盡量踮腳或爬上欄杆下的水泥台階，排在後面不管第幾排的人都只聞其聲不見其人。
現場維持秩序和確保衛兵動線暢通的警察騎著萌萌的馬，馬看起來也很冷。
衛兵演奏的音樂除了傳統軍歌，也有流行歌曲。
我們才在默默嫌棄"這些衛兵每天都演奏一樣的歌不會太無聊嗎"的時候，彷彿聽見我們murmur 一般，他們開始演奏 Adele - Rolling in the deep.
聽了約莫半小時的音樂，飽受刺骨寒風和隔壁小屁孩推擠之苦，正當要離開之際恰巧發現另有一隊衛兵要從靠近Green Park 這個柵門進入白金漢宮，於是轉移陣地到這裡等待。
等到這列衛兵離開我們視線範圍，我們對冷風和人潮的耐心正式用光，於是匆匆離開白金漢宮。
如果要寫個心得，我個人並不是很推薦在冬天的時候來參觀衛兵交接：倫敦的冬天太冷、風太大，習慣了亞熱帶天氣的我們在室外待的時間一長很容易偏頭痛感冒。但偏偏又需要提早一個多小時以上來佔位置才能確保隔著欄杆能看到帶著毛毛帽的衛兵。
(題外話：後來在布拉格看到的衛兵交接CP值就高很多，幾乎不用提早佔位置，衛兵制服也蠻帥的XD)
離開前我們再看一次人潮。
覺得消耗了很多熱量的我們，大吃一頓來彌補體力。
Burger & Lobster 是旅伴出發前就心心念念的美食，也是我們第一家排進行程裡的餐廳。
由於生意太好，展店也很迅速，在寫這篇網誌的同時查詢了一下，在大倫敦範圍內就有九家分店。
餐廳位址和菜單請移駕官網：
https://www.burgerandlobster.com/en
剛好在Green Park 地鐵站對街的巷子裡就有一家分店。餐廳12:00開門，我們大約11:50到達時門口有兩組客人等待。
店內裝潢走一種龍蝦紅和漢堡棕搭配的色系。不愧是網路名店，我們一點半左右用完餐要離開時，店內已經默默坐滿了(在照片左側的這面牆後面還有一大片用餐區)。
我們點了一份大了一點的龍蝦 (正常1.25lb的龍蝦 £27，但我們點了大份的，印象中是 £33)。
點餐時，服務生會詢問龍蝦要用蒸的還是烤的，也可以選擇一半一半。
和一個小一點的漢堡(£16)。
雖然要價不斐，但份量的確蠻足夠的。踏出餐廳時，旅伴說一年內可以不用再吃龍蝦了。
(然後我們兩個月後在Manchester又吃了一次 = =)
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吃飽飯，我們回到泰晤士河沿岸的Embankment Pier，我們從這裡搭交通船 River bus 到 Greenwich。
單程全票£8.4，持Oyster card上船只扣£6.5。(上船前可以到碼頭旁邊的售票亭買票，也可以在這裡儲值Oyster card)
詳細路線時刻和票價請移駕：
https://www.thamesclippers.com/route-time-table/prices
Greenwich 在倫敦近郊，雖地鐵不可達，但仍有DLR(輕軌) 和 River bus(交通船) 可以搭。
我們搭船去。
交通船內裝整潔舒適，船上有飲料和零食的小賣部。
整段航程約30分鐘，大家不妨以一個泰晤士河遊船的心情來搭乘。航程中可以以另一個角度觀賞倫敦塔橋。
30分鐘之後，交通船抵達Greenwich Pier。
首先會先看到這個巨大的帆船Cutty Sark。據說是現存最古老的帆船，目前作為博物館用途。喜歡帆船的朋友可以安排多一點點時間來參觀。
一路從碼頭到天文台，經過甜美奶油色的格林威治街道和綠油油的 Greenwich park。
(從街景可以想見當天有多冷 ( ° △ °|||)︴ )
從Greenwich Park 到天文台有一段上坡，兩條路可以選擇：一條短但略陡，另一條是長長的緩坡。坡上即可見天文台在左手邊。
格林威治皇家天文台 Royal Observatory Greenwich，
維基百科這樣說：
是英國國王查理二世於1675年在倫敦格林威治建造的一個綜合性天文台，在8月10日安放了奠基石，同時國王也創建了皇家天文學家的職位，以擔任天文台的台長和"致力於以最忱治的關心和努力校正天體運動的星表，和恆星的位置，以便能正確的定出經度，使導航成為完美的藝術"。
參觀時間、內容、票價請移駕：
https://www.rmg.co.uk/royal-observatory
天文台門口安上了24小時時制的時鐘，和標準的英規長度。
格林威治天文台裡面最著名的就是這條本初經線。不過要想拍出一腳在東半球，一腳在西半球的照片，必須付門票入內才可以。大人票價£9，小孩£5.85。
(因此天文台欄杆外面聚集了一些遊客，看著欄杆裡面傻傻買了門票的遊客在本初經線上撒野XD)
抱著一生一次的觀光客心態，我也買票進來了。
本初經線就在售票處出來右邊的小廣場，畢竟大家都是衝著本初經線而來，這條線always很滿，大家都忙拍著"一腳東半球一腳西半球"，或是"一步跨越東西半球" 這樣的照片。
除了本初經線，天文台裡也陳設了很多從古至今關於天文、經緯度測量、時間等等的儀器。
對於時間與方向(經緯度)的精準測量的需求，一部分始於航海時代。鐘擺會受到航海時船隻的晃動而有偏差，而日升日落又會受到不同緯度影響，因此加速了不使用鐘擺的鐘錶問世。
(在這種鐘表問世前，甚至還有用公雞和小狗來報時的方法，想當然時間大亂)
也有當年觀察天文的設備被保存在這裡。
這個地球儀顯示世界各地的時間。(台灣是不是有違反比例的被放大?)
由於到的時間比較晚了一點 (又在本初經線花了好一點時間XD)
因此直到天文台要關門時才匆匆離去。
從天文台所在的山坡上遙望了一會海事博物館，然後踏著夜色慢慢回到輕軌車站。
今日地圖：白金漢宮 -> Burger & Lobster -> 格林威治皇家天文台
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| 提著樂器要進入白金漢宮準備的衛兵 |
9:30 從 Green Park 地鐵站出來，車站周圍已經聚集了來自世界各地的遊客。遊客們說著不同的語言，一起穿過冬天有點蕭條稀落的Green Park。
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| Green Park 地鐵站出口 |
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| Green Park |
白金漢宮是女王辦公和接待外賓的地方，通常女王在週末或休息日時才會回到溫莎古堡。
米白色建築搭配黑色金色的欄杆，讓整棟建築莊重而大氣。
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| 白金漢宮 Buckingham Palace |
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小提醒 1：衛兵交接不是天天都有，大家安排行程時可以先到以下網址確認一下日期和時刻，以免撲空。
https://changing-guard.com/dates-buckingham-palace.html
小提醒 2：白金漢宮的交接在欄杆裡的廣場進行，如果有"近距離欣賞"交接的勢在必得，務必要提早到達欄杆前佔位置。
提早一個多小時抵達，欄杆第一排的搖滾區已經被填滿了，我們勉強站在第二排，一邊承受著冷風，一邊期待從人頭與人頭的縫隙中可以多少看到一些衛兵的身影。
不過事實證明，當軍樂一響起，所有第一排的人都會盡量踮腳或爬上欄杆下的水泥台階，排在後面不管第幾排的人都只聞其聲不見其人。
現場維持秩序和確保衛兵動線暢通的警察騎著萌萌的馬，馬看起來也很冷。
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| 衛兵交接現場-騎馬的警察 |
衛兵演奏的音樂除了傳統軍歌，也有流行歌曲。
我們才在默默嫌棄"這些衛兵每天都演奏一樣的歌不會太無聊嗎"的時候，彷彿聽見我們murmur 一般，他們開始演奏 Adele - Rolling in the deep.
聽了約莫半小時的音樂，飽受刺骨寒風和隔壁小屁孩推擠之苦，正當要離開之際恰巧發現另有一隊衛兵要從靠近Green Park 這個柵門進入白金漢宮，於是轉移陣地到這裡等待。
等到這列衛兵離開我們視線範圍，我們對冷風和人潮的耐心正式用光，於是匆匆離開白金漢宮。
如果要寫個心得，我個人並不是很推薦在冬天的時候來參觀衛兵交接：倫敦的冬天太冷、風太大，習慣了亞熱帶天氣的我們在室外待的時間一長很容易偏頭痛感冒。但偏偏又需要提早一個多小時以上來佔位置才能確保隔著欄杆能看到帶著毛毛帽的衛兵。
(題外話：後來在布拉格看到的衛兵交接CP值就高很多，幾乎不用提早佔位置，衛兵制服也蠻帥的XD)
離開前我們再看一次人潮。
覺得消耗了很多熱量的我們，大吃一頓來彌補體力。
Burger & Lobster 是旅伴出發前就心心念念的美食，也是我們第一家排進行程裡的餐廳。
由於生意太好，展店也很迅速，在寫這篇網誌的同時查詢了一下，在大倫敦範圍內就有九家分店。
餐廳位址和菜單請移駕官網：
https://www.burgerandlobster.com/en
剛好在Green Park 地鐵站對街的巷子裡就有一家分店。餐廳12:00開門，我們大約11:50到達時門口有兩組客人等待。
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| Burger & Lobster |
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| Burger & Lobster |
店內裝潢走一種龍蝦紅和漢堡棕搭配的色系。不愧是網路名店，我們一點半左右用完餐要離開時，店內已經默默坐滿了(在照片左側的這面牆後面還有一大片用餐區)。
我們點了一份大了一點的龍蝦 (正常1.25lb的龍蝦 £27，但我們點了大份的，印象中是 £33)。
點餐時，服務生會詢問龍蝦要用蒸的還是烤的，也可以選擇一半一半。
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| Lobster |
和一個小一點的漢堡(£16)。
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| Burger |
雖然要價不斐，但份量的確蠻足夠的。踏出餐廳時，旅伴說一年內可以不用再吃龍蝦了。
(然後我們兩個月後在Manchester又吃了一次 = =)
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吃飽飯，我們回到泰晤士河沿岸的Embankment Pier，我們從這裡搭交通船 River bus 到 Greenwich。
單程全票£8.4，持Oyster card上船只扣£6.5。(上船前可以到碼頭旁邊的售票亭買票，也可以在這裡儲值Oyster card)
詳細路線時刻和票價請移駕：
https://www.thamesclippers.com/route-time-table/prices
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| Embankment Pier |
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| Embankment Pier |
Greenwich 在倫敦近郊，雖地鐵不可達，但仍有DLR(輕軌) 和 River bus(交通船) 可以搭。
我們搭船去。
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| Embankment - Greenwich river bus 航行路線 |
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| Embankment - Greenwich river bus |
交通船內裝整潔舒適，船上有飲料和零食的小賣部。
整段航程約30分鐘，大家不妨以一個泰晤士河遊船的心情來搭乘。航程中可以以另一個角度觀賞倫敦塔橋。
30分鐘之後，交通船抵達Greenwich Pier。
首先會先看到這個巨大的帆船Cutty Sark。據說是現存最古老的帆船，目前作為博物館用途。喜歡帆船的朋友可以安排多一點點時間來參觀。
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| Cutty Sark |
一路從碼頭到天文台，經過甜美奶油色的格林威治街道和綠油油的 Greenwich park。
(從街景可以想見當天有多冷 ( ° △ °|||)︴ )
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| Greenwich 街景 |
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| Greenwich Park |
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| Greenwich Park |
從Greenwich Park 到天文台有一段上坡，兩條路可以選擇：一條短但略陡，另一條是長長的緩坡。坡上即可見天文台在左手邊。
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| 格林威治皇家天文台 Royal Observatory Greenwich |
格林威治皇家天文台 Royal Observatory Greenwich，
維基百科這樣說：
是英國國王查理二世於1675年在倫敦格林威治建造的一個綜合性天文台，在8月10日安放了奠基石，同時國王也創建了皇家天文學家的職位，以擔任天文台的台長和"致力於以最忱治的關心和努力校正天體運動的星表，和恆星的位置，以便能正確的定出經度，使導航成為完美的藝術"。
參觀時間、內容、票價請移駕：
https://www.rmg.co.uk/royal-observatory
天文台門口安上了24小時時制的時鐘，和標準的英規長度。
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| 格林威治皇家天文台 Royal Observatory Greenwich |
格林威治天文台裡面最著名的就是這條本初經線。不過要想拍出一腳在東半球，一腳在西半球的照片，必須付門票入內才可以。大人票價£9，小孩£5.85。
(因此天文台欄杆外面聚集了一些遊客，看著欄杆裡面傻傻買了門票的遊客在本初經線上撒野XD)
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| 格林威治皇家天文台 Royal Observatory Greenwich |
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| 格林威治皇家天文台 門票 大人/小孩：£9/£5.85 |
抱著一生一次的觀光客心態，我也買票進來了。
本初經線就在售票處出來右邊的小廣場，畢竟大家都是衝著本初經線而來，這條線always很滿，大家都忙拍著"一腳東半球一腳西半球"，或是"一步跨越東西半球" 這樣的照片。
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| 同時在東半球和西半球 |
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| 本初經線上滿滿的遊客 |
對於時間與方向(經緯度)的精準測量的需求，一部分始於航海時代。鐘擺會受到航海時船隻的晃動而有偏差，而日升日落又會受到不同緯度影響，因此加速了不使用鐘擺的鐘錶問世。
(在這種鐘表問世前，甚至還有用公雞和小狗來報時的方法，想當然時間大亂)
也有當年觀察天文的設備被保存在這裡。
這個地球儀顯示世界各地的時間。(台灣是不是有違反比例的被放大?)
由於到的時間比較晚了一點 (又在本初經線花了好一點時間XD)
因此直到天文台要關門時才匆匆離去。
從天文台所在的山坡上遙望了一會海事博物館，然後踏著夜色慢慢回到輕軌車站。
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